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Veículos leves

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Veículos leves

Cobalt 1.8 Flex

Injeção eletrônica Multec H N14YF-LKF

O Chevrolet Cobalt é conhecido por oferecer um alto nível de conforto, com uma cabine espaçosa e bom desempenho em altas velocidades. Sua suspensão suave absorve bem as imperfeições das ruas, e o isolamento acústico eficaz reduz os ruídos externos. O câmbio é moderno, e o veículo é econômico, especialmente em ambiente urbano. O programa de treinamento aborda vários aspectos da manutenção do Cobalt, fornecendo informações valiosas para quem trabalha com esse veículo. É uma oportunidade de aprendizado para ampliar o conhecimento sobre as características e procedimentos de manutenção do Cobalt.

Dados do produto

Volume: 60
Manual com 186 páginas
Visualização: Flipbook on line
Vídeo: streaming on line
Duração total: 3h 40min

Conteúdo da publicação

Índice da publicação

COBALT

Ficha técnica do veículo
Manutenção periódica preventiva
Check-list

SISTEMAS MECÂNICOS

Correia dentada
Bomba d’água
Bomba de óleo
Cabeçote do motor
Velas de ignição e cabos de velas
Freios
Sangria do sistema de freios
Suspensão
Rolamento dianteiro
Sistema de arrefecimento
Higienização do veículo e filtro de cabine

TORQUES DE APERTO

Ferramentas e instrumentos utilizados

SISTEMAS ELÉTRICOS

Alternador
Motor de partida
Central de relés e fusíveis do vão do motor
Central de relés e fusíveis do painel
Computador de bordo
Conectores auxiliares
Pontos de aterramento
Painel de instrumentos
Diagrama do painel de instrumentos
Especificações técnicas das lâmpadas

DIAGRAMAS ELÉTRICOS

Faróis alto e baixo, luzes de posição, direção, advertência, neblina e placa
Interruptor de múltipla função (IMF)
Comutador de ignição, alternador e motor de partida
Travas elétricas e do alarme antifurto
Limpadores e do lavador do para-brisa
Sistema de áudio
Air bag
Vidros elétricos
Transmissão automática
Luzes de freio
Imobilizador
Sensores de estacionamento
Luzes de ré
Ar-condicionado e da ventilação interna
Retrovisores elétricos
Sistema de arrefecimento
Desembaçador do vidro traseiro
Buzina
Tomada 12v
Luzes de cortesia
Controle de velocidade de cruzeiro

INJEÇÃO ELETRÔNICA MULTEC H N14YF-LKF:

Sistema de alimentação de combustível
Sistema antievaporativo
Sistema de partida a frio (SPF)
Injeção eletrônica Multec H N14YF-LKF
Disposição dos componentes da injeção no veículo
Conector de diagnóstico
Pinagem do módulo de comando

TESTES PASSO A PASSO

Módulo de comando (MC)
Sensores de oxigênio (HEGO 1 e 2)
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT)
Sensor de pressão absoluta (MAP)
Sensor de fluxo de ar (MAF)
Sensor de posição da árvore de manivelas (CKP)
Sensor de posição do comando de válvulas (CMP)
Borboleta motorizada (ETC)
Sensor de posição do pedal do acelerador (SPA)
Eletroinjetores (INJ)
Bobinas de ignição (módulo DIS)
Sensor de detonação (KS)
Eletroválvula de purga do cânister (CANP)
Bomba de combustível (SAC)

TABELA DE VALORES IDEAIS

DIAGRAMA ELÉTRICO MULTEC H N14YF-LKF