• Apresentação do motor

        O motor GM OHC família II

        Família II

        Fases ou gerações do motor

        Modificações mais recentes

        Motor GM DOHC 16 válvulas

• Desmontagem

        Desmontagem (remoção dos componentes do motor)

        Remoção do eixo comando de válvulas

• Desmembramento dos componentes

        Pontos passíveis de folga e desgaste

        Inspeção visual

        Análise dimensional

        Empenamento da árvore de manivelas

        Conicidade dos colos dos munhões e moentes (mancais principais e mancal de bielas)

        Conicidade dos colos dos munhões e moentes (mancais principais e mancal de bielas)

        Folga radial entre os casquilhos e a árvore de manivelas

        Identificação da folga radial da árvore de manivelas

        Identificação da folga radial da árvore de manivelas com o uso do Plastigage

        Folga axial da árvore de manivelas

        Folga axial da biela no moente

        Cabeçote

        Guias de válvulas

        Folga entre haste da válvula e guia de válvula

        Anéis e êmbolos

        Comando de válvulas e carcaça

        Folga radial

        Altura dos lóbulos

        Folga axial

        Procedimento de reparação

• Retífica

        Retífica da árvore de manivelas

        Casquilhos sobremedida

        Procedimentos operacionais na árvore de manivelas

        Mandrilhamento

        Cabeçote

        Substituição das guias de válvula

        Substituição das sedes de válvulas

        Retífica e brunimento dos cilindros

        Substituição dos êmbolos

• Considerações sobre componentes do motor e seus ajustes dimensionais

        Árvore de manivelas

        Classes dimensionais ou classes de ajuste

        Seleção de casquilhos da árvore de manivelas

        Considerações sobre casquilhos

        Êmbolos, pino e bielas

        Êmbolos e cilindros

• Montagem

        Árvore de manivelas

        Anéis de segmento

        Conjunto êmbolos – bielas

        Bomba de óleo, tubo de sucção, defletor de óleo e cárter

        Componentes do cabeçote

        Correia dentada, polia do eixo comando de válvulas e bomba d’água

• Partida e primeiro funcionamento

• Apêndices: Dados técnicos

        Motores GM família II DOHC 16V

        Motores GM família II OHC 8V