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Transmissão

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Transmissão

ZF 9HP 48

Transmissão automática

Neste curso, você aprenderá sobre a transmissão automática ZF 9HP48, que é usada nos carros mais modernos da FIAT, JEEP entre outras. O curso abrange o princípio de funcionamento, os componentes da transmissão, os procedimentos de desmontagem e montagem, a análise dos modos de operação, o grupo de eletroválvulas e válvulas hidráulicas, além do procedimento de diagnóstico de eventuais falhas.

Dados do produto

Volume: 4
Manual com 78 páginas
Visualização: Flipbook on line
Vídeo: streaming online
Duração total: 16 aulas totalizando 4h 50min

Conteúdo da publicação

Índice da publicação

Introdução
Diagrama de blocos da transmissão automática AT9
Ilustração da transmissão automática AT9 no veículo TORO da FIAT
O conversor de torque
O conjunto epicicloidal
Ilustração dos conjuntos epicicloidais - AT9
Representação dos componentes dos conjuntos epicicloidais - AT9
Abordagem Mecânica 2000 nos blocos de componentes Freios , embreagens e acoplamentos DOG
Estrutura do conjunto de trens epicicloidais, embreagens e freios
Relações do câmbio - AT9
Relações do câmbio - C1/C2 - a anelar C3
Conjuntos epicicloidais C1/C2
Embreagem (B) da planetária C1 e engr. (A) DOG
Detalhe da embreagem (B) da planetária C1
Freio (C) da planetária C1 e engrenagem (A) DOG
Detalhe do conjunto do freio (c) da planetária C1
Freio (D) da anelar de C2
Freio (D) da anelar de C2 - Detalhe dos componentes
Conjuntos epicicloidais C3/C4- Bloco 2
Componentes dos conj. epicicloidais C3/C4- Bloco 2
Conjunto da embreagem (E) da anelar C4- Bloco 2
Acionamento de freios, embreagens e acoplamentos DOG
Acesso ao conjunto de válvulas hidráulicas e eletrohidráulicas
Corpo ou grupo de válvulas superior e inferior
Terminais hidráulicos do corpo de válvulas
Conexões internas dos terminais hidráulicos
Válvulas hidráulicas e eletrohidráulicas presentes no grupo de válvulas externo
Conjunto de válvulas hidráulicas e eletrohidráulicas
Válvulas de controle de pressão e de fluxo
Válvulas hidráulicas e eletro-hidráulicas presentes no grupo de válvulas
Conjunto da bomba de fluido de transmissão
Sistema de imobilização mecânica do veículo: PARK
Modos de operação do AT9
Lógica prelimiar da operação de freios, embreagens e DOGS
Modos operacionais
•Operação em Park (P)
•Operação em Ré (R)
•Operação em Neutro (N)
•Operação em primeira marcha (1)
•Operação em Segunda marcha (2)
•Operação em Terceira marcha (3)
•Operação em Quarta marcha (4)
•Operação em Quinta marcha (5)
•Operação em Sexta marcha (6)
•Operação em Sétima marcha (7)
•Operação em Oitava marcha (8)
•Operação em Nona marcha (9)
Diagnóstico de falhas operacionais
Diagrama hidráulico
Tabela de torque AT9
Especificações de folga das embreagens
Identificação dos pinos do conector da transmissão AT9
•Sensores da tansmissão
•Sensor de posição da alavanca de marchas (SPAL)
•Sensores de rotação (SEP) e (SET)
•Sensor de temperatura (STE)
•Sensor de pressão (SP)
Montagem completa da transmissão
Verificação do nível do fluido