Veículos leves - e

SPIN LTZ - e
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Veículos leves - e

SPIN LTZ - e

Injeção eletrônica Multec N18XFF

Mecânica 2000 apresenta seu novo programa de treinamento: Spin. Desvendamos o Chevrolet SPIN 1.8, 2015/2016 equipado com a injeção eletrônica Multec N18XFF. Trata-se de um veículo equipado com motor Econo.Flex 1.8 8V da mesma família do Cobalt. Conheça seus sistemas elétricos, mecânicos, diagramas elétricos e muitas outras dicas de manutenção, além de uma matéria exclusiva sobre o conversor de torque. Veja abaixo os itens abordados.

 

ESSE PRODUTO É COMPOSTO POR:

 

Volume 67

Manual com 189 páginas

Visualização: Flipbook on line

Vídeo: streaming on line

Duração total: 3h 50min

Dados do produto

Conteúdo da publicação

Conteúdo da publicação

• Box 2000:

        O Conversor de torque

• Ficha técnica do veículo

• Manutenção periódica preventiva

• Check-list

• Sistemas mecânicos:

        Corrente sincronizadora

        Sistema de arrefecimento

        Freios

        Suspensão

        Embreagem

        Torques de aperto

• Sistemas elétricos:

        Caixa de relés e fusíveis do vão do motor

        Caixa de relés e fusíveis do painel

        Computador de bordo

        Sistema de carga e partida

        Conectores auxiliares

        Pontos de aterramento

        Painel de instrumentos

        Especificações técnicas das lâmpadas do farol e da lanterna

        Diagrama do interruptor de múltiplas funções

        Tomada 12V

        Imobilizador

        Comutador de ignição, alternador e motor de partida

        ABS

        Módulo do air bag

        Travas elétricas e do alarme anti-furto

        Vidros elétricos

        Sistema de áudio

        Ar-condicionado e da ventilação interna

        Buzina

        Sensores de estacionamento

        Sistema de arrefecimento

        Luzes internas

        Luzes de freio

        Transmissão automática

        Luzes de ré

        Desembaçador do vidro traseiro

        Retrovisores elétricos

        Limpadores e do lavador do para-brisa

• Injeção eletrônica Multec N18XFF:

        Sistema de alimentação de combustível

        Esquema da injeção eletrônica

        Conector de diagnóstico

        Pinagem do módulo de comando

        • Testes passo a passo:

                    Módulo de comando (MC)

                    Sensores de oxigênio (HEGO1 e 2)

                    Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT)

                    Sensor de pressão absoluta (MAP)

                    Sensor de fluxo de ar (MAF)

                    Sensor de rotações e posição da árvore de manivelas (CKP)

                    Sensor de posição do comando de válvulas (CMP)

                    Borboleta motorizada (ETC)

                    Sensor de posição do pedal do acelerador (SPA)

                    Eletroinjetores (INJ)

                    Bobinas de ignição

                    Sensor de detonação (KS)

                    Eletroválvula de purga do cânister (CANP)

                    Bomba de combustível (SAC)

                    Sistema de partida a frio (SPF)

• Tabela de valores ideais

• Diagrama elétrico da injeção Multec N18XFF

Manual técnico

Conteúdo do vídeo

Vídeo - Parte 1

Vídeo - Parte 2

Vídeo - Parte 3

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